Česko & Slovensko

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Police Cars of the World No.57

Historický kontext: 

Veřejná bezpečnost (VB) bola hlavnou policajnou zložkou socialistického Československa. Hoci väčšina policajných vozidiel boli bežnejšie automobily ako Škoda 120 alebo staršie služobné vozidlá Škoda, Tatra 603 sa používala v špecifických úlohách:

• diaľničný a rýchlostný dohľad,

• eskorty významných štátnych predstaviteľov,

• služba na federálnej a krajskej úrovni,

• reprezentatívne účely.

V 60. a 70. rokoch patrila medzi najvýkonnejšie vozidlá dostupné československým bezpečnostným zložkám. Jej maximálna rýchlosť okolo 160–170 km/h bola na svoju dobu veľmi slušná.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.133

Historický kontext:

Model Yeti zachytáva obdobie, keď sa polícia začala orientovať na:

• vyššiu mobilitu v teréne,

• moderné SUV namiesto klasických sedanov,

• lepšiu pripravenosť na zásahy v horských a odľahlých oblastiach,

• profesionalizáciu vozového parku po vstupe Česka a Slovenska do európskych štruktúr.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.117

Historický kontext: 

Od druhej polovice 2010-tych rokov sa Superb III stal jedným z hlavných vozidiel českých dopravných a diaľničných hliadok. Mimoriadne známymi sa stali najmä neoznačené (civilné) Superby, ktoré dohliadajú na premávku na diaľniciach.

Policajné verzie používali najmä:

• pohon 4×4,

• automatickú prevodovku DSG,

• výkonné benzínové motory,

• skryté výstražné zariadenia,

• radarové a kamerové systémy na meranie rýchlosti.

V roku 2022 prevzala česká polícia ďalších 40 vozidiel Superb Combi určených predovšetkým pre diaľničné hliadky. Išlo o verzie s motorom 2.0 TSI (206 kW), maximálnou rýchlosťou 250 km/h a pohonom všetkých kolies.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.96

Historický kontext: 

V roku 2015 česká polícia prevzala stovky nových vozidiel Octavia III vrátane verzií Combi s rôznymi benzínovými motormi a špeciálnou policajnou výbavou. Išlo o jednu z najväčších jednorazových obmien vozového parku v histórii Policie ČR.

Neskôr nasledovala ďalšia veľká séria vozidiel Octavia Combi pre základný policajný dohľad a prvosledové hliadky. Tieto autá sa objavili prakticky vo všetkých regiónoch krajiny.

Octavie III slúžili:

• na bežných hliadkach,

• pri dopravnej polícii,

• na obvodných oddeleniach,

• pri prvosledových hliadkach,

• v niektorých prípadoch aj ako civilné monitorovacie vozidlá.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.115

Historický kontext:

V 90. rokoch a na začiatku 21. storočia začala Octavia I postupne nahrádzať staršie vozidlá ako Škoda Felicia a rôzne doznievajúce typy z 80. rokov.

Používala sa prakticky všade:

• na obvodných oddeleniach,

• pri dopravnej polícii,

• v zásahových a pohotovostných jednotkách,

• ako civilné služobné vozidlá kriminálnej polície.

Pre generáciu ľudí vyrastajúcich v rokoch 1998–2010 bola práve Octavia I často prvým autom, ktoré si vybavia pri spomienke na policajnú hliadku. 

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.124

Historický kontext:

Felicia sa stala doslova chrbtovou kosťou vozového parku Policie České republiky v druhej polovici 90. rokov a na začiatku 21. storočia. V službe ich bolo viac než 5 500 kusov, čo z nej robí jedno z najrozšírenejších policajných vozidiel v novodobých českých dejinách.

Používala sa:

• na bežných hliadkach,

• pri dopravnej službe,

• na obvodných oddeleniach,

• v kombi verzii na prevoz výstroja a techniky,

• vo veľkých mestách aj na pohotovostných jednotkách.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.100

Historický kontext:

Rok 1995 bol pre českú políciu obdobím veľkých zmien. Česká republika existovala len dva roky po rozdelení federácie a polícia postupne obmieňala vozový park zdedený z čias Československa.

Práve v tomto období sa začali vo väčšom objeme objavovať vozidlá Škoda Felicia Combi v policajných službách. Boli modernejšie, spoľahlivejšie a ekonomickejšie než staršie Favority a Formany.

Výrobca: ABREX

Vydanie: 

Historický kontext:

Veřejná bezpečnost začala Favority preberať krátko po ich uvedení na trh. Favorit bol výrazne modernejší než dovtedajšie služobné vozidlá typu Škoda 120, ktoré ešte tvorili väčšinu vozového parku.

Práve tu je model mimoriadne zaujímavý.

Favorit VB predstavuje veľmi krátke a jedinečné obdobie rokov 1987–1991, keď:

• ešte existovala Veřejná bezpečnost,

• prebiehala perestrojka a spoločenské zmeny,

• prišla Velvet Revolution,

• zanikol komunistický režim,

• VB sa postupne transformovala na Policajný zbor a Policii ČR.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.102

Historický kontext:

Mestské polície (vrátane Olomouca) tieto autá začali používať od polovice 2010-tych rokov (cca 2014–2018). Ide o typické hliadkové vozidlá mestskej polície v ČR v tom období.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.83

Historický kontext:

Veřejná bezpečnost využívala Škodu 1202 najmä tam, kde bol potrebný priestor a univerzálnosť.

Používala sa:

• na bežnú hliadkovú službu,

• na prevoz príslušníkov VB,

• pri vyšetrovaní a technických úlohách,

• na okresných a miestnych útvaroch.

Nebola to "naháňačka na diaľnici", ale skôr pracovný kôň bezpečnostných zložiek.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda - Prémiový model iba pre predplatiteľov, v stánkoch nepredajné.

Historický kontext:

Veřejná bezpečnost používala model 1201 ako jedno zo základných hliadkových vozidiel v 50. a začiatkom 60. rokov. Model patrí do obdobia raného socialistického Československa:

• krátko po povojnovej obnove,

• v čase intenzívnej industrializácie,

• počas budovania štátnych bezpečnostných štruktúr.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda - Prémiový model iba pre predplatiteľov, v stánkoch nepredajné.

Historický kontext:

Model 1000 MB patrí do obdobia 60. rokov, ktoré sa často považujú za jednu z najdynamickejších etáp československého priemyslu.

Je to doba:

• rastúcej životnej úrovne,

• rozvoja automobilizmu,

• budovania nových ciest,

• spoločenského uvoľnenia pred rokom 1968.

Pre mnohé rodiny bola Škoda 1000 MB prvým skutočne moderným automobilom a podobne ju vnímala aj Verejná bezpečnosť.

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kaleidoskop slavných vozů Škoda č.93

Historický kontext:

Automobilka AZNP Mladá Boleslav spustila výrobu radu Škoda 105/120 v auguste 1976. Do služieb VB sa dostali krátko nato.

Legendárne sfarbenie s čiernymi písmenami VB na bielych dverách a kapotách sa zaviedlo v roku 1975. Škodovky tohto radu ho niesli počas celej svojej éry. 

Vozidlá Škoda 105 a 120 tvorili od konca 70. rokov a počas celých 80. rokov absolútny základ vozového parku Verejnej bezpečnosti v Československu.

Výrobca: Cararama/Hongwell

Vydanie: 

Historický kontext:

Vozidlo BMW 320 (generácia E46) bolo v roku 2001 prelomové. Slovenská polícia vtedy zakúpila tieto automobily na diaľničné hliadky a pre účely doprovodu delegácií.

Prechodný dizajn:  Bielo-zelené farebné prevedenie bolo posledné svojho druhu. Krátko po roku 2001 sa začala zavádzať strieborná metalíza s modrým pruhom a žltým nápisom, ktorá mala pôsobiť modernejšie a byť lepšie viditeľná.

Výrobca: Bburago

Vydanie: 

Historický kontext:

Na Slovensku sa po roku 2000 výrazne rozvíjala diaľničná sieť a zároveň rástol výkon moderných osobných áut. Polícia preto potrebovala vozidlá schopné bezpečne fungovať pri vysokých rýchlostiach.

Audi A6 sa stalo súčasťou trendu, keď dopravná polícia využívala výkonnejšie automobily vybavené:

• kamerovými systémami,

• meračmi rýchlosti,

• zariadeniami na dokumentovanie priestupkov.