Poľsko

Pozri video: POLONEZ CARO PLUS 

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Legendy FSO Nr 76

Historický kontext:

Model patrí do obdobia veľkých zmien v Poľsku po páde komunizmu. Napriek príchodu zahraničných áut zostával Polonez dlho základom domácich flotíl, pretože bol lacný, dobre známy mechanikom a vyrábal sa priamo v Poľsku. 

Polonez Caro Plus bol predstavený v roku 1997. Poľská polícia ho začala zaraďovať do flotíl koncom 90. rokov. Najväčšie rozšírenie mal približne v období 1998–2003.

Pozri video: WARSZAWA M-20 MO 

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Legendy FSO Nr 79

Historický kontext:

Milicja Obywatelska bola poľským ekvivalentom československej Veřejnej bezpečnosti. V 50. rokoch 20-ého storočia patrilo auto medzi najmodernejšie vozidlá, aké mala poľská polícia k dispozícii.

V tom čase bolo osobné auto stále vzácnosťou. Policajná Warszawa pôsobila na uliciach autoritatívne a reprezentovala štátnu moc.

Model Warszawa M-20 MO bol v službe približne v rokoch 1951–1964.

Pozri video: FIAT 125P MO 

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kultowe auta PRL-u, špeciálne vydanie 69/2011 (darček pre predplatiteľov)

Historický kontext:

Fiat 125p nevznikol ako „typicky poľský“ projekt, ale ako výsledok politicko-ekonomickej spolupráce medzi Poľskom a Talianskom v 60. rokoch. 

Vozidlá slúžil v MO koncom 60. rokov (po uvedení do výroby) –  nasadzovali sa prvé kusy, v 70.rokoch sa masovo používali v hliadkach a v 80. rokoch bolo stále bežné služobné vozidlo ale už dopĺňané novšími autami.

Pozri video: FIAT 125P KOMBI 

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Legendy FSO Nr 77

Historický kontext:

Prvé kusy tohto vozidla zišli z liniek varšavskej továrne FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) koncom roka 1967. Výroba s rôznymi modernizáciami trvala neuveriteľných 24 rokov a definitívne skončila až v júni 1991. Prvé sedany doplnila priestrannejšia verzia kombi v roku 1971.

Kombíky v službách milície neslúžili len ako bežné hliadkové autá. Vďaka priestrannému kufru ich využívali najmä:

• Dopravná milícia (Milicja Drogowa) na prevoz meracej a technickej techniky k nehodám.

• Kynológovia na prevoz služobných psov.

• Kriminalisti a technici ako mobilné laboratóriá.

Na streche nechýba charakteristická modrá rotačná siréna (v Poľsku ľudovo nazývaná kogut – (kohút) kombinovaná so stredovým reproduktorom pre hlásenia. Slúžili v rokoch 1975-1985.

Pozri video: WARSZAWA 223 

Výrobca: DeAgostini

Vydanie: Kultowe Wozy Policyjne nr. 21 

Historický kontext:

Auto FSO Warszawa 223 sa používalo v poľskej Milicji Obywatelskej najmä od polovice 60. rokov až do roku 1972.

MO: Je skratka pre milicja obywatelska, čo v preklade znamená „občianska milícia“. Išlo o policajný zbor v Poľskej ľudovej republike.